چهارشنبه 27 خرداد 1394  08:02 ق.ظ    ویرایش: - -
توسط: ساهان +

جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی، تحقیقات خودرو
عنوان کامل: پروژه بررسی پارامترهای موثر بر طراحی  چندراهه ورودی موتورخودرو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 74
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
از زمان ساخت اولین خودرو تاكنون تلاشهای فراوانی در جهت بهبود عملكرد موتورهای احتراق داخلی  صورت گرفته است. این بهبود در ابتدا بیشتر بر روی افزایش توان و گشتاور متمركز بوده است ولی درحال حاضر كاهش آلاینده ها و مصرف سوخت نیز از اهداف اصلی بشمار می روند برای دستیابی به بهترین عملكرد موتور، تمامی اجزاء آن باید دقیق 1 طراحی شوند. سیستم مكش موتور بخشی از این اجزاء مهم بشمار میرود كه باید بطور صحیح طراحی شود و معیار چگونگی عملكرد آن با عبارت بازده تنفسی 2 معلوم می شود و هدف افزایش هرچه بیشتر بازده تنفسی می باشد. چندراهه ورودی وظیفه توزیع هوا و سوخت به سیلندرها را بر عهده دارد. عملكرد مطلوب یك چندراهه ورودی توزیع یكنواخت مخلوط بین سیلندرها می باشد. در این صورت سیلندرها می توانند عملكرد یكنواخت و یكسان داشته باشند. از طرفی دیگر مطلوب این است كه افت فشار چندراهه ورودی تا حد ممكن كم باشد تا مخلوط بیشتری به سیلندرها ارسال شده و بازده تنفسی موتور افزایش یابد. (در این پروژه  از لفظ موتور بجای موتور احتراق داخلی استفاده شده است ) اصول طراحی چندراهه ورودی موتورهای با سیستم سوخت رسانی چندنقطه ای با تك نقطه ای متفاوت می باشد. در موتورهای نوع اول، سوخت در راهگاه و قبل از سوپاپ تزریق می گردد و در
1 -careful engine design
2 - volumetric efficiency
چندراهه تنها هوا جریان دارد.


   


نظرات()  
چهارشنبه 27 خرداد 1394  08:02 ق.ظ    ویرایش: - -
توسط: ساهان +

جهت اخذ درجه کارشناسی
دسته: تحقیقات مکانیکی، تحقیقات خودرو
عنوان کامل: پروژه بررسی پارامترهای موثر بر طراحی  چندراهه ورودی موتورخودرو
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 74
_______________________________________________
بخشی از مقدمه:
از زمان ساخت اولین خودرو تاكنون تلاشهای فراوانی در جهت بهبود عملكرد موتورهای احتراق داخلی  صورت گرفته است. این بهبود در ابتدا بیشتر بر روی افزایش توان و گشتاور متمركز بوده است ولی درحال حاضر كاهش آلاینده ها و مصرف سوخت نیز از اهداف اصلی بشمار می روند برای دستیابی به بهترین عملكرد موتور، تمامی اجزاء آن باید دقیق 1 طراحی شوند. سیستم مكش موتور بخشی از این اجزاء مهم بشمار میرود كه باید بطور صحیح طراحی شود و معیار چگونگی عملكرد آن با عبارت بازده تنفسی 2 معلوم می شود و هدف افزایش هرچه بیشتر بازده تنفسی می باشد. چندراهه ورودی وظیفه توزیع هوا و سوخت به سیلندرها را بر عهده دارد. عملكرد مطلوب یك چندراهه ورودی توزیع یكنواخت مخلوط بین سیلندرها می باشد. در این صورت سیلندرها می توانند عملكرد یكنواخت و یكسان داشته باشند. از طرفی دیگر مطلوب این است كه افت فشار چندراهه ورودی تا حد ممكن كم باشد تا مخلوط بیشتری به سیلندرها ارسال شده و بازده تنفسی موتور افزایش یابد. (در این پروژه  از لفظ موتور بجای موتور احتراق داخلی استفاده شده است ) اصول طراحی چندراهه ورودی موتورهای با سیستم سوخت رسانی چندنقطه ای با تك نقطه ای متفاوت می باشد. در موتورهای نوع اول، سوخت در راهگاه و قبل از سوپاپ تزریق می گردد و در
1 -careful engine design
2 - volumetric efficiency
چندراهه تنها هوا جریان دارد.


   


نظرات()  

قیمت عطر

ساخت وبلاگ در میهن بلاگ

شبکه اجتماعی فارسی کلوب | اخبار کامپیوتر، فناوری اطلاعات و سلامتی مجله علم و فن | ساخت وبلاگ صوتی صدالاگ | سوال و جواب و پاسخ | رسانه فروردین، تبلیغات اینترنتی، رپرتاژ، بنر، سئو